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四川将大力培育7个区域中心城市 鼓励争创全省经济副中心

2018年12月17日 12:27来源:未知手机版

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邓长金回答记者提问

【省委十一届四次全会精神解读】

四川将大力培育7个区域中心城市 鼓励争创全省经济副中心

四川新闻网成都12月12日讯(记者 李丹 戴璐岭 李慧颖 张宇 摄影报道)12日,中共四川省委对外宣传办公室、四川省人民政府新闻办公室举办了解读省委十一届四次全会精神新闻发布会,就四川相关重点工作进行发布。四川新闻网记者从现场了解到,围绕发展“多支”,四川将加快打造各具特色的区域经济板块,大力培育7个区域中心城市,修编城市总体规划,合理确定城市发展定位、城区空间和产业布局,鼓励争创全省经济副中心。

近半年的成效如何?

五大方面看“一干多支” 聚焦聚力区域发展重大项目

四川省委十一届三次全会作出实施“一干多支”发展战略的决策部署。针对记者提问“近半年来,全省区域协同发展取得了哪些积极成效?”,四川省发展改革委副主任邓长金解答道,省委十一届三次全会以来,各地各部门认真落实省委省政府决策部署,不断深化认识、创新举措,聚焦聚力区域发展重大项目,全省区域协同发展各项工作务实推进、开局良好。

一是形成广泛共识。经过近半年时间的探索实践,全省上下对“一干多支”发展战略认识不断深化,形成了做强主干、壮大支撑、区域协同的广泛共识,各地对协同发展、一体化发展、同城化发展思路更加清晰,谋发展、求发展的热情高涨,推动区域间发展规划对接、产业布局统筹、区域合作互动、基础设施共建、公共服务共享、生态环境共治,深入实施“一干多支”发展战略成为各区域的一致行动。

二是全面建立推进机制。省委先后召开了领导小组第一次会议和成都平原经济区协同发展、其他四个片区协同发展工作推进会议,对具有引领性、突破性的重点工作进行了系统部署。各片区召开了联席会议或专题会议,开展常态化调研督导,研究重大问题、制定重要文件、推进重大项目,推动区域间、市(州)间形成战略协同和实施协同。各市(州)建立了落实“一干多支”发展战略的组织领导机构和工作推进机制,省级有关部门将区域协调发展作为重点工作统筹部署,形成了上下联动、分工协作、统筹协调、齐抓共管的生动局面。

三是加快构建政策支撑体系。为了保障“一干多支”发展战略的组织实施,增强政策系统性、协调性、精准性,构建形成“1+5+5+2”区域协同发展政策支撑体系。邓长金介绍,“1”是指省委省政府印发了《关于实施“一干多支”发展战略推动全省区域协同发展的指导意见》,这是统筹推进全省区域协同发展的纲领性文件。第一个“5”是指省委办公厅、省政府办公厅印发了加快推进五大片区建设发展的5个实施意见。第二个“5”是指修订完善了五大片区“十三五”发展规划,突出统筹区域空间规划和重大生产力布局,推动形成全省国土空间“一张蓝图”。“2”是指研究制定两个专项领域配套政策,一个是区域产业布局引导目录,明确各区域产业主攻方向和发展重点。另一个是推动县域经济高质量发展指导意见、支持政策和考核办法等系列文件,强化“一干多支”发展战略在县(市、区)层面有效落实,夯实全省区域协同发展基础。

“四是聚力实施区域性重大项目。”邓长金表示,四川各地各部门坚持目标式管理、项目化推进,聚力实施一批区域性、引领性重大项目。成都平原经济区着力推进内圈同城化、整体一体化,天府大道北延线、德阳至天府国际机场快速通道等项目加快建设,成都平原城市群轨道交通规划加快编制,城际铁路公交化运营稳步推进。川南经济区着力推进一体化发展,川南城际铁路加快建设,成自宜高铁前期工作进展顺利,总投资超百亿、惠及川南四市的向家坝灌区北总干渠一期工程顺利开工。川东北经济区着力建设东向北向出川综合交通枢纽,巴陕高速全线通车,成南达万高铁前期工作取得突破性进展。攀西经济区着力加强基础设施互联互通,成昆铁路扩能改造加快推进,攀枝花至大理铁路前期工作正抓紧开展,楚雄至攀枝花天然气管道项目已完成主管线铺设。川西北生态示范区着力实施“交通大会战”,成兰铁路成都至川主寺段加快建设,川藏铁路雅安至林芝段前期工作稳步推进,雅康高速兴康特大桥贯通、年底全面通车。

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